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      塔吊維修保養

      伴隨著中國城市化建設的高速發展,塔吊以其伸縮性強、承載力大的特點,在建筑施工、貨物搬運等方面發揮著越來越大的作用。然而,由于塔吊施工涉及機電運轉和高空作業等風險領域,故施工安全亦成了每個塔吊駕駛員都必須重視的事項。

      1.不重視起重量限制器的維護保養,不調節好起重量限制器就使用,有的甚至故意不用,或加大限制值,使起重量限制器不到應有的限制保護作用。

      2.起升機構制動器沒調好,太松。在超重情況高速下放時,因慣性作用而制不住,產生溜車下墜。

      3.自動換倍率機構,由2倍率換4倍率時切換不到位,也沒注意檢查,或者沒有加保險銷,在起吊中,活動滑輪會突然下落,引發重大事故。

      4.鋼絲繩打扭亂繩嚴重,沒及時排除,強行使用。

      5.因吊鉤落地,鋼絲繩松動反彈,鋼絲繩跳出卷筒外或滑輪之外,嚴重擠傷或斷股,又沒有及時更換,在滿載或超載起吊時,引發斷繩下墜。

      6.鋼絲繩末端繩扣螺母沒有鎖緊,使繩頭從中滑出。

      金屬結構件的維修與保養:

      1.嚴格執行起重機鋼結構件報廢標準。

      2.對主要受力的結構件應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結構變形、破損等情況,對主要受力結構件的關鍵焊縫及焊接熱影響區的母材應進行檢查,若發現異常,應進行處理。結構件的檢查應按下列程序進行。

      (A)日常檢查:塔吊每工作24小時應進行一次日常檢查。塔吊司機在交接班時,應檢查各連接部位螺栓的緊固情況,如有松動應及時緊固。

      (B)當塔吊出現異常聲響,或出現過誤操作,或發現塔吊安全保護裝置失靈等情況時,應進行檢查,并作好記錄。

      (C)當一個工程完成,塔吊拆卸后,應由工程技術人員和專業維修人員進行詳細檢查,并作好記錄。

      3.在運輸過程中應盡量設法防止結構件變形和碰撞損壞。

      4.每半年至一年噴刷油漆一次。油漆前應除盡金屬表面的銹斑、油污及其它污物。

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